Насос Suntec A2 L

Топливный насос Suntec A2L имеет 2 выходных отверстия на форсунки. Содержит два запорных электромагнитных клапана с поточной функцией прерывания потока, по одному для каждого выхода на форсунку.

Применение

- Дизельное топливо, керосин

- Два выходных отверстия на форсунки

- Два независимых отсечных электромагнитных клапана

- Один регулятор для двух линий форсунок Принцип работы насоса

Зубчатая пара забирает топливо из емкости через встроенный фильтр и подает его к линиям   форсунок   через   запорные   электромагнитные   клапаны.   Регулирующий давление клапан используется для сливания через байпас топлива, не прошедшего

через форсунки. При  работе  в двухтрубной системе  в  отверстие обратной линии должна  быть вставлена заглушка байпаса, чтобы топливо, слитое регулировочным клапаном, было возвращено в емкость, а поток линии всасывания был равен производительности зубчатой пары.

В однотрубной системе заглушка байпаса должна быть вынута из отверстия обратной линии, а  обратная линия должна быть закрыта стальной заглушкой с шайбой. Топливо, не прошедшее через линии форсунок, возвращается непосредственно в отверстие   всасывания,   а   поток линии   всасывания  равен  сумме  потоков   в  2-х форсунках.

Стравливание:

Стравливание   воздуха   в   двухтрубной   системе   происходит   автоматически:   это обеспечивается плоским срезом на поршне. В однотрубной системе заглушка отверстия манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух не выйдет из системы.  Прерывание подачи топлива:

Электромагнитные клапаны насоса A2L - это клапаны "нормально закрытого" типа, расположенные в линиях форсунок. Такая конструкция обеспечивает очень быстрое срабатывание, и переключение может быть выбрано согласно  последовательности  работы горелки и независимо от скорости электродвигателя.

Когда электромагнитные клапаны не задействованы, они закрыты и все нагнетаемое шестернями топливо проходит через регулятор к всасывающей или обратной линии в зависимости от устройства трубопровода. Сразу после того, как электромагнитный клапан активирован, топливо проходит к линиям форсунок под давлением, установленным регулировочным клапаном.