Насос Suntec AЕ

Топливный насос Santec АL представляет собой базовую модель, имеющую встроенный клапан регулирования давления с запиранием  Применение дизельное топливо, керосин.

Зубчатая пара забирает топливо из бака через встроенный фильтр и переносит его в клапан, осуществляющий регулировку давления топлива по направлению к линии форсунки. Все топливо, которое не проходит через линию форсунки, пойдет байпасом через клапан обратно в линию возврата в двухтрубной системе, или, при работе в однотрубной системе -обратно в отверстие всасывания зубчатой пары; в этом случае необходимо вынуть байпасную заглушку из отверстия вакуум-метра и закрыть отверстие обратной линии с помощью стальной заглушки и шайбы.

Клапан также имеет функцию прерывания, описанную ниже:

Во время пуска при повышении скорости вращения зубчатой пары, все топливо проходит через канавку стравливания в поршне обратно на возврат. Как только частота вращения достигнет определенной величины, и поток не сможет далее проходить через эту канавку, давление будет быстро возрастать, преодолевая усилие пружины клапана, и откроет клапан. Во время последовательности остановки скорость вращения зубчатой пары уменьшается и клапан закрывается, когда производительность зубчатой пары становится ниже расхода.

Скорость  подключения   и  прерывания  зависит  от  размера  зубчатой   пары  и  заданного давления.

Стравливание:

Стравливание системы при работе в двухтрубной системе происходит автоматически. однако оно может быть ускорено путем ослабления заглушки в отверстии манометра. При работе с однотрубной системой отверстие подачи давления должно быть открыто для обеспечения стравливания